Выбираем велосипед

Велосипед в привычном для нас виде – настоящий долгожитель: ему больше 120 лет. Все эти годы оказались для двухколесного друга человека более чем плодотворными – появилось множество стилей катания и направлений в его использовании. Каждый стиль катания подразумевает наличие определенного типа велосипеда. Как разобраться в представленном многообразии велосипедов? В чем заключаются основные особенности каждого типа? Какой велосипед для чего предназначен? Какой лучше покупать? Все рассмотрим по порядку.

Самым популярным типом велосипедов в мире считается горный велосипед, или маунтинбайк – калька от его английского «mountain bike». Ему присуща универсальность: он подходит и для форсирования пересеченной местности, и для езды по грунтовкам, и для катания по «цивилизованным» дорогам.

Чаще он оснащен мощной алюминиевой рамой, амортизационной вилкой, широкими покрышками с глубокими протекторами, множеством передач – в некоторых моделях их может быть до трех десятков.

Детские велосипеды должны быть удобными и максимально безопасными при катании. Чаще всего их конструкция включает боковые колеса (съемные или стационарные), длинные защитные крылья на колесах, защиту цепи и передней звезды, клаксон.

Диаметр колес подростковых велосипедов составляет 24 дюйма. Все остальные составляющие – сходны со взрослыми. Но предлагаемый производителями ряд навесного оборудования может варьироваться от простого до почти профессионального.

Складные велосипеды предпочитают те, кто тщательно продумывает вопросы хранения и транспортировки. Такие байки отличаются разнообразием конструкций, но общей для всех является рама (стальная или алюминиевая), оснащенная шарниром для складывания ее пополам.

Женские велосипеды имеют особую конструкцию, с характерной для них компактностью – и рам, и сидений, и рулей. У большинства женских велосипедов занижена верхняя труба рамы, что позволяет выбрать любую одежду для катания на велосипеде, будь то платье или длинная юбка.

Новички могут присмотреться к велосипедам начального уровня. У них упрощенная конструкция, благодаря которой можно совершать только непродолжительные велопрогулки, и только при хорошей погоде. Конечно, этот велосипед не выбирают для соревнований или экстремального катания.

Есть еще и велосипеды для триала – «навороченный» спортивный снаряд с особой конструкцией, позволяющей балансировать на одном колесе. Создатели поработали над очень длинными выносами, легкими и низкими рамами без седла, широкими рулями и задними покрышками.

Таким образом, на выбор конечной модели влияют только бюджет и потребности.